7月30日，中共中央政治局召开会议。会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。其中，“城市停车场”被政治局会议首次提及为“新基建”的重要组成部分，这表明智慧停车行业对我国经济发展转型的影响正在逐步显现。加深。

智慧停车行业迎来大利

从我国城市停车场的现状来看，其实大部分停车场还处于基础设施模式，也就是传统的停车场模式，而且其成本高、效率低导致资源浪费严重。但是，一些停车场已经从基础设施模式过渡到信息化建设模式。以ETCP为代表的智慧停车场符合信息化建设的方针，服务于智慧城市。通过“平台+应用”精细化管理方案，盘活车位存量，缓解交通压力，提升出行效率，实现又一个“新基础”。设施建设”。

ETCP发布大数据报告解读行业趋势

其实，早在2017年，ETCP就发布了《2017中国智慧停车行业大数据报告》，展示了其运用信息化建设etcp停车，服务停车行业稳定发展的潜力。报告将我国智慧停车产业划分为三个发展阶段，即初期转型阶段、延伸应用阶段和智能平台阶段。目前，ETCP对传统停车场的智能化改造在城市渗透率和停车类型渗透率方面不断提升。其停车数据已经应用到更多的商业场景和社会服务中，在新基建建设中正逐步走向智能平台阶段。etcp停车，成为智慧停车行业的标杆样本。

ETCP开创城市智慧停车平台建设新思路

当今，随着社会经济水平的发展，城市管理面临着人口和车辆快速增长、交通拥堵和车辆停放问题的巨大问题。压力之下，“新基建”标准下的停车场显得尤为重要。据不完全统计，30%的城市拥堵来自停车难。成都作为中国机动车保有量第二大城市，与智慧停车公司ETCP合作，在城市停车问题管理中开展信息化智能化管理，创新实现收费无人管理。

通过停车场改造、前期规划建设等，借助ETCP自身的场景、服务和大数据优势，率先实现“去人工化”，便捷的电子智能控制解放了简单、低水平的重复性劳动力成本；其次，ETCP无人计费采用自建服务器+云服务模式，意味着准确高效的交通效率和车位周转率，有数据显示交通效率提升了200%，车位周转率有增加了 1.5 倍。不仅有效节约了社会人力成本，优化了资源配置，而且ETCP基于物联网下的无人收费智慧停车系统，为成都打造了集停车、交通、规划、管理、公安等多个部门。智能停车平台。通过该平台，成都市政府对停车场景的整个出行领域进行更加智能化、数据化、精细化的全产业链管理，从而促进整个城市交通系统的畅通运行，让城市管理更加高效、高效。方便的。同时，停车行业大数据反哺智慧城市建设，为区域市政规划建设提供参考，为成都资源规划利用创造更大的商业和社会价值。以成都摩根中心为例，它原本在三车道设有两个警卫岗亭和三个收费员。自2019年3月29日起，实行无人值守收费，所有岗亭全部拆除。按一个人每月5000元计算，1.3人每月50000元，一年节省18万元。在简化通行流程的基础上，无人收费为摩根中心大大节省了人工成本，实现了利润的增加。同时为劳动力市场解放了3名劳动力，实现了企业与社会的双赢。

益阳、珠海等城市也受益于 ETCP 的智能无人收费产品。和成都一样，他们通过“平台+应用”的精细化管理方案盘活车位存量，从而实现少投入升级 快速高效的城市停车管理也为智慧城市平台的建设做出了贡献。

关系民生的基础设施建设在经济发展的长河中始终扮演着奠基者的角色。如果将信息化建设与城市硬件设施有机结合起来，在停车领域，智慧停车将赋能生活各个层面，城市的经济效益和社会效益也将持续受益。作为智慧停车行业唯一的独角兽，ETCP无疑在智慧城市平台建设过程中起到了引领作用。

免责声明：本文为企业宣传和商业信息，仅供用户参考。如果用户将其作为消费者行为的参考， 会提醒用户谨慎决策。